La Giunta comunale di Siena che si è riunita questa mattina, lunedì 30 dicembre, ha approvato la delibera relativa all’aggiornamento 2025 del “Piano spostamenti casa-lavoro” dei dipendenti del Comune. L’atto, presentato dall’assessore alla mobilità e ai trasporti, Enrico Tucci, riassume le azioni messe in campo dall’amministrazione comunale per una mobilità sostenibile per quanto riguarda gli spostamenti dalle abitazioni ai luoghi di lavoro.
In particolare, come si legge nell’atto, “vengono confermate tutte le azioni e misure individuate dal Piano 2021-2025, finalizzate a incentivare l’utilizzo di modalità di trasporto sostenibili per lo spostamento casa-lavoro dei dipendenti dell’amministrazione comunale rispetto all’utilizzo del veicolo motorizzato privato”.
“L’atto – spiega l’assessore Tucci – riassume le azioni intraprese dal Comune di Siena per favorire spostamenti sostenibili da parte dei propri dipendenti comunali, per incentivare tutela ambientale e risparmio energetico a partire proprio dall’amministrazione. L’adozione del piano ci ha permesso anche la partecipazione a un bando ministeriale che permetterà di attivare convenzioni e scontistiche per incentivare bike sharing e trasporto pubblico locale”.
Fra le azioni intraprese e riassunte nell’atto approvato, la revisione attuata nell’anno corrente della linea S54 del trasporto pubblico locale, molto utilizzata anche per raggiungere il posto di lavoro. Le principali sedi lavorative dell’amministrazione comunale sono infatti collocate nel centro storico: in seguito a un’attenta analisi dell’utilizzo della linea, l’amministrazione comunale ha mantenuto il percorso invariato della linea S54, con arrivo in piazza Indipendenza, nei giorni feriali fino alle ore 10.02 (ultima partenza) nei sei orari pomeridiani 15.02, 16.02, 17.02, 18.02, 19.02, 20.02; ha deciso di deviare la linea S54 in piazza Matteotti, senza accedere da via Esterna Fontebranda, per i restanti orari e nei giorni festivi domeniche comprese. Le modifiche attuate sono dunque finalizzate, oltre che alla sicurezza della circolazione, anche alla tutela dello spostamento dei lavoratori con il mantenimento di alcune corse in piazza Indipendenza e l’attestazione del capolinea della linea in una posizione privilegiata ovvero in piazza Matteotti.
Il provvedimento per gli spostamenti dei dipendenti del Comune di Siena, così strutturato, consente infatti la mattina agli utenti che hanno necessità di arrivare a destinazione in tempi certi (luogo di lavoro o studio) e di raggiungere rapidamente il centro, tutelando fino alle 10.02 il 38 per cento dei discesi complessivi e il 25 per cento dei saliti complessivi della giornata. Gli utenti della linea possono raggiungere per tutta la giornata il centro storico in zone baricentriche (piazza Indipendenza o piazza Matteotti) che non impongono la percorrenza a piedi di tratti stradali in pendenza. E’, inoltre, tutelato il 70 per cento degli utenti complessivi delle fermate di Fontebranda, che sono quelle maggiormente penalizzate dal provvedimento in quanto servite giornalmente da ventuno corse in luogo delle precedenti cinquantotto. Uno degli obiettivi è stato anche quello di ridurre il rischio connesso alle manovre di svolta all’intersezione via di Città – via Esterna Fontebranda del 64 per cento, in quanto i transiti giornalieri all’intersezione passano da cinquantotto a ventuno per ogni senso di marcia ovvero diventano il 36 per cento degli attuali.
Il Comune di Siena ha poi implementato il servizio di bike sharing elettrico “SiPedala”, che costituisce una valida alternativa all’uso del mezzo privato, contribuendo dunque una mobilità sostenibile che riduce gli impatti negativi sull’ambiente. Le stazioni sono diffuse in tutto il territorio comunale e in particolare le postazioni di via Tozzi, piazza del Mercato e San Girolamo: risultano estremamente funzionali per le numerose sedi lavorative dell’amministrazione comunale. Al fine di incentivare l’uso del servizio di bike sharing elettrico, in prosecuzione dello scorso anno, sono state svolte nell’anno 2024 una serie di attività e incontri con Regione Toscana e Autolinee Toscane per concretizzare il Progetto “SiPedala con il Tpl” presentato dal Comune di Siena e che prevede il rilascio a titolo gratuito dell’abbonamento annuale al servizio di bike sharing comunale agli utenti del trasporto pubblico locale individuati mediante il possesso di un abbonamento annuale, trimestrale o mensile Tpl o di corrispondente titolo integrato emesso e venduto da Autolinee Toscane.
La Giunta comunale di Siena, nel dare atto della partecipazione al bando ministeriale per le agevolazioni sui servizi di “Sharing Mobility”, ha dato mandato a Sigerico, in qualità di gestore del servizio di Bike sharing comunale SiPedala, di procedere alla stipula della convenzione con Autolinee Toscane e ai servizi comunali interessati di procedere all’attivazione della scontistica sulle tariffe dei servizi di sharing mobility che è quindi in via di inizio e terminerà a giugno 2025.
Nell’atto si legge infine che analogamente agli scorsi anni, nel 2024 un dipendente del Comune di Siena, a suo tempo formato istruttore di “EcoGuida” con il progetto Mosaico, ha effettuato, come docente, un corso di ecoguida sicura ai dipendenti dell’Azienda Ospedaliera Universitaria Senese che ha visto un gran numero di partecipanti. Il corso è stato effettuato in un totale di quattro giornate.
