Numerose le questioni affrontate nel corso del briefing: dall’inchiesta della Procura sulla gestione dello smaltimento rifiuti nell’Ato sud, ai nodi infrastrutturali, da quello del sottoattraversamento ferroviario fiorentino con la linea ferroviaria ad alta velocità, alla nuova pista dell’aeroporto di Peretola. Tra queste anche la realizzazione del termovalorizzatore di Case Passerini, la gara per il trasporto pubblico regionale su gomma, l’annosa questione del completamento della Tirrenica. Spazio anche al raddoppio della linea ferroviaria nel tratto Montecatini – Lucca e alle terze corsie autostradali.
“Ho incontrato Renzi a Viareggio – ha precisato Rossi – e siamo rimasti d’accordo che nel Patto per la Toscana troveranno posto tutte le questioni infrastrutturali che riguardano l’area fiorentina. Inoltre ci saranno anche quelle che riguardano la costa, con le aree di Livorno, Piombino e la Tirrenica saranno scritte in un accordo per la Toscana. Nel frattempo non rimaniamo certo fermi in attesa del Patto come testimonia la firma di ieri a Roma con il Ministero dello sviluppo economico che darà il via a 600 milioni di investimenti da parte di General electric, per la maggior parte in Toscana”.
Il presidente ha parlato anche della riunione con i vertici regionale del PD, aggiungendo che nell’incontro “è emersa forte ed unitaria la volontà di portare a compimento tutte queste questioni e giudico fondamentale l’unità e la convergenza di intenti del gruppo dirigente regionale del Pd per sciogliere tutti questi nodi”.
Ecco quindi le singole questioni così come le ha richiamate il presidente Rossi.
Inchiesta rifiuti Ato Toscana sud. Emerge un quadro grave e uno squarcio molto preoccupante della logica del capitalismo parassitario. E’ bene che chi ha rubato vada in galera. La Regione invierà una lettera ai sindaci perchè provvedano a sostituire il direttore Andrea Corti, agli arresti domiciliari. Dopo aver ringraziato la magistratura per il lavoro di indagine compiuto, Rossi ha annunciato che lunedì la Giunta approverà una delibera con la quale istituirà l’Ato unico regionale e costituirà una Commissione di inchiesta incaricata di accertare anche se c’è congruità tra le tariffe applicate e il servizio reso ai cittadini e si è augurato che entro un mese fornisca le risultanze dell’indagine che la Regione metterà a disposizione dei sindaci. “Nelle gare – ha concluso Rossi – non può esserci alcun vincitore predestinato, ma dobbiamo sempre attenerci ad una regola semplice: vinca il migliore. Per il resto, pur non avendo competenze sullo svolgimento delle gare, vogliamo affrontare la questione con piglio deciso”.
Nodo fiorentino della TAV. “Ok per la centralità di S. Maria Novella. Poi il passante si farà, ma faremo in modo che non serva a bypassare la città chiedendo che si faccia comunque una fermata dell’alta velocità sullo stesso passante. Abbiamo chiesto altri chiarimenti e ci pronunceremo in via definitiva. I nostri cittadini hanno diritto a trovare l’alta velocità la più vicina possibile ai treni regionali. Vogliamo chiudere questa vicenda entro quest’anno o al più tardi nelle prime settimane dell’anno prossimo”. Il presidente ha concluso osservando che la Regione da tanto tempo sta aspettando una soluzione della questione e ha ricordato come l’ex AD Mauro Moretti gli aveva promesso che avrebbe inaugurato l’opera entro il 2014.
Nuova pista dell’aeroporto di Peretola. Rossi ha auspicato una rapida conclusione della Valutazione di impatto ambientale nazionale, attesa da oltre un anno. L’obiettivo dell’ampliamento rimane.
Gara per l’affidamento del Trasporto pubblico locale. L’intenzione della Regione è quella di procedere individuando il vincitore della gara e “sta decidendo quale tipo di soluzione trovare perchè vogliamo dare ai cittadini toscani pullman nuovi”.
Termovalorizzatore di Case Passerini. Dopo l’annullamento dell’autorizzazione si tratta di capire bene cosa chiede la sentenza e, a partire dalle nuove competenze che la Regione ha acquisito nel gennaio di quest’anno, come fare per raggiungere l’obiettivo della realizzazione dell’impianto, rispettando ciò che il Tar ha sentenziato.
La Tirrenica. La vicenda della Tirrenica, che riguarda il Governo nazionale, si trascina ormai da troppo tempo. La disponibilità della Regione è sempre stata molto ampia e per noi rappresenta la priorità zero. Senza le quattro corsie della Tirrenica la costa ha un deficit di infrastrutture pesantissimo che condiziona anche lo sviluppo.
Le terze corsie autostradali. Qui le cose stanno procedendo e presto dovrebbero partire i lavori per l’ampliamento della A11 Firenze mare e il completamento di quello della A1.
Il grazie ai sindaci per l’Accordo con General electric. Il presidente Rossi ha infine colto l’occasione per ringraziare i sindaci di Massa e di Carrara, Alessandro Volpi e Angelo Zubbani, per il loro impegno “che ha contribuito a rendere possibile l’Accordo di programma siglato ieri a Roma con il ministro per lo sviluppo economico e che permetterà di dare il via a investimenti per 600 milioni di euro da parte di General electric e Nuovo Pignone, offrendo nuove occasioni di sviluppo e opportunità di lavoro all’area apuana”.
